南京土工布 公路铁路土工布 透气性能

土工布产品介绍：以PET或PP为原料，采用采用熔融纺丝、气流成网、固结工艺生产而成的具有三维孔隙的土工织物。
产品规格：克重100g-800克/平米，幅宽4-7米。
土工布主要是为了保护防渗层不受损坏的土工合成材料，在我们的生活中应用的也比较广泛。但是我们在使用之**定要有一些注意事项，这样才能达到很好的应用效果，主要有以意事项。
　　1、为减少紫外线照射，增加抗老化性能，采用埋入法铺设。
　　2、施工中，要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设。
　　3、铺设时不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，用细砂或粘土铺一层10厘米左右的过度层。砌上20-30厘米的块石或砼预制块，作防冲保护层。
　　4、施工时应尽力避免石块直接砸在上面，与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要用厚2毫米的涂刷乳化沥青粘接，以防该处发生渗漏。
　　5、接缝须与坡面线相交，与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5米。

土工布具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。现在土工布在人们的生活中运用是比较广泛的。有时在使用土工布时需要对其进行地基的加固。那么土工布加固地基应该满足哪些要求呢？下面小编给大家介绍下。
材料：所选土工合成材料的幅宽、质量、厚度、抗拉强度、**破强度和渗透系数应满足设计要求。

土工布主要有以下三个系列：无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。

土工布主要应用于下列工程：
（1）公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中，用以加强软弱
地基，同时起隔离和过滤的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工织物，还可以防止流水冲浊。
（2）作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
（3）加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。
（4）增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。
（5）路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。
（6）人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。起反滤和加固作用。
（7）储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。
（8）排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。
（9）水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
（10）公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。
（11）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。
（12）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
（13）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
（14）人工填土地基运动场地基的排水。
抗拉强度高、渗透性好、透气性能、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀、不虫蛀。
涤纶短纤土工布是一种应用广泛的土工合成材料。广泛用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。
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