广东塑料土工格栅 高铁高架桥用涤纶格栅 增强路面增强

由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态。更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有*特的性能与。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅类。
经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成；双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、较大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤.

钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用强化粘接的熔焊焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

土工格栅的铺设方法:大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯，急刹车。自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法自粘式玻璃纤维土工格栅是我集团的**产品，其施工方法便捷，质量稳定。
应用领域：
塑料土工格栅主要用于工程建设中的土体加筋或加固材料。适用于公路、铁路、机场、码头等的软基处理，和边坡、堤坝、护岸、道路拓宽、公路路面、机场道面、洞壁补强、停车场、码头货场等性承载的地基补强。
1.用于路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2.于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4.用于防止涵洞产生裂纹。
5.用于增强土坡，防止水土流失。
6.用于减少垫层厚度，节约造价。
7.于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
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欢迎来到山东同赢新材料有限公司网站， 具体地址是山东省泰安高新区长城路金盛文化大厦B座10层1012室，联系人是吕经理。 主要经营土工布主要有以下三个系列：针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜。。 单位注册资金未知。 我司主要供应：土工布,土工膜,土工格栅等，我们的产品质量优等，种类齐全，销售范围广，我们的服务客户满意；如果您对我公司的产品有兴趣，请在线留言或者来电咨询。