呼和浩特土工土工格栅 高铁高架桥用涤纶格栅 适用铁路公路边坡防护

由于玻纤格栅是网状结构，沥青混凝土中集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态更高的承能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。玻纤格栅在沥青面层中，能够将车压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。在沥青面层中使用玻纤格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥表混凝土中集料贯穿于栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制。防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。
矿用格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网，以聚丙烯为主要原材料，经过阻燃、抗静电处理后，采用双向拉伸方法形成的整体结构的“双抗”塑料网。该产品便于施工，成本低，安全美观,矿用土工格栅主要用于煤矿井下回采工作面假**支护工程，矿用格栅亦可用作其它矿山巷道工程、边坡防护工程、地下土建工程和交通道路工程的土石锚固、加强的材料，矿用格栅是塑料纺织网的替代产品之一。

与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等难题。
能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。钢塑格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。

塑料土工格栅是由高密度聚丙烯或高密度聚乙烯通过热熔拉伸制成的网状建筑材料。外层包裹PVC塑料层，在普通塑料土工格栅的基础上添加抗静电剂和阻燃剂对煤矿双抗塑料土工格栅进行处理，作为煤矿井下侧护网和假**网的支撑网。具有抗老化、耐高温、耐水、防锈、抗紫外线、耐磨等优良、稳定的物理化学性能。玻璃纤维塑料土工格栅也有其的，如改性沥青涂层、横向和纵向编织，也有整体拉伸强度和稳定的理化性能的优势。

高强土工格栅适用于加筋土挡土墙、桥台、边坡以及路基加筋等，提高软弱地基承载力，阻抗土体破裂面的形成。
土工格栅加筋挡土墙是柔性结构，比传统的刚性结构挡土墙能更好的适应地基变形，在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势。而且具有较好的抗震能力。土工格栅加筋挡土墙与砌石挡土墙的方案相比，不用做扩大的基础，能节省施工投资。具有经济优势土工格栅加筋挡土墙施工方便快捷，不需要大型的设备，能缩短施工工期。土工格栅加筋挡土墙设计与施工日益成熟，特别是经过近几年的发展，加筋已广泛的应用与公路、铁路、机场等。
应用领域：
1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。
2、适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强。
3、适用铁路、公路的边坡防护。
4、适用的涵洞增强。
5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。
6、矿山、坑道加固。
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欢迎来到山东同赢新材料有限公司网站， 具体地址是山东省泰安高新区长城路金盛文化大厦B座10层1012室，联系人是吕经理。 主要经营土工布主要有以下三个系列：针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜。。 单位注册资金未知。 我司主要供应：土工布,土工膜,土工格栅等，我们的产品质量优等，种类齐全，销售范围广，我们的服务客户满意；如果您对我公司的产品有兴趣，请在线留言或者来电咨询。