聚酯纤维化学稳定性。涤纶化学稳定性主要取决于分子链结构。涤纶除耐碱性差以外,耐其他试剂性能均较优良。
①耐酸性。涤纶对酸(尤其是**酸)很稳定,在100℃下于质量分数为5%的盐酸溶液内浸泡24h,或在40℃下于质量分数为70%的硫酸溶液内浸泡72h后,其强度均无损失,但在室温下不能抵抗或的长时间作用。
②耐碱性。由于涤纶大分子上的酯基受碱作用*水解。在常温下与浓碱、高温下与稀碱作用能使纤维破坏,只有在低温下对稀碱或弱碱才比较稳定。
③耐溶剂性。涤纶对一般非极性有强的抵抗力,即使对极性在室温下也有强的抵抗力。例如,在室温下于、氯仿、、三氯乙烯、中浸泡24h,纤维强度不降低。在加热状态下,涤纶可溶于、二甲酚、邻二氯、苯甲醇、硝。
基苯和-、-氯仿、-等混合溶剂中。
4、耐微生物性。涤纶耐微生物作用,不受蛀虫、霉菌等作用,收藏涤纶衣物*防虫蛀,织物保存较*。
1、物理性质
①颜色。涤纶一般为乳白色并带有丝光,生产无光产品需在纺丝之前加入消光剂TiO2,生产纯白色产品需加入剂,生产有色丝则需在纺丝熔体中加入颜料或染料。
②表面及横截面形状。常规涤纶表面光滑,横截面近于圆形。如采用异形喷丝板,可制成种截面形状的纤维,如三角形、Y形、中空等异形截面丝。
③密度。涤纶在完全无定形时,密度为1.333g/cm3。完全结晶时为1.455g/cm3通常涤纶具有较高的结晶度,密度为1.38~1.40g/cm3,与羊毛(1.32g/cm3)相近。
应用领域:
◇新建沥青混凝土路面面层
◇旧沥青混凝土路面罩面(黑+黑)
◇旧水泥混凝土路面罩面(白+黑)
◇路面的缺陷修补、冷补、灌缝
◇钢结构桥梁铺装沥青面层
◇机场跑道、桥面防水层
改善抗疲劳性能沥青路面在外界气温环境作用下,经受车轮荷载的反复作用,当荷载重复作用**过一定的次数后,在荷载作用下路面内产生的应力就会**过强度下降的结构抗力,使路面出现裂纹,导致产生疲劳断裂破坏,掺加聚酯纤维后,纤维单丝在混合料中的均匀分布的加筋作用,使其劲度模量增加,改善沥青混凝土的抗疲劳性能。
提高水稳定性沥青路面的水稳性是指沥青路面在水存在的条件下,经受交通荷载和温度涨缩的反复作用。聚酯纤维的加入,使沥青膜增厚,使水置换沥青的强度减小,以及水分渗入沥青混凝土量的减少,再加上纤维的吸附作用使沥青的粘滞度变大,提高了沥青与集料的粘结作用力,加强沥青混合料中沥青与集料形成的界面膜抵抗水分剥离作用的能力,从而提高了沥青混合料的水稳定性
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纤维由纯聚酯制成,经表面化学接枝等处理,使纤维在沥青混合料中军乐分散并与沥青良好结合。每吨混合料中掺入2.5千克巴奇纤维,即有**过20亿根纤维的三维立体支撑系统对混合料进行加强,提供强大的内聚力及桥接作用,提高抗车辙、抗松散、抗水害、抗低温、抗疲劳性能及耐久性。
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主要经营土工布主要有以下三个系列:针刺无纺土工布,规格100g/m2-600g/m2之间任意选择,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过针刺法制成,主要用途是:江、 海、 湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。针刺无纺布与PE膜复合土工布,规格有一布一膜,二布一膜。。
单位注册资金未知。
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