聚丙烯纤维是以丙烯聚合得到的等规聚丙烯为原料纺制而成的合成纤维,在我国的商品名为丙纶。聚丙烯纤维可分为长纤维、短纤维、纺黏无纺布、熔喷无纺布等。聚丙烯长纤维可分为普通长纤维和细旦长纤维(单丝纤度≤2.2 dtex,可用于生产服装与装饰和部分产业用长丝制品。聚丙烯细旦长纤维光泽好、手感柔软、悬垂性良好、密度小,适用于针织行业,与棉、黏胶丝、真丝、氨纶等交织成棉盖丙、丝盖丙等产品时,是制作运动服、T恤等的理想材料。
具有电绝缘性和保暖性
聚丙烯纤维电阻率很高(7×1019Ω.cm),导热系数小,与其他化学纤维相比,丙纶的电绝缘性和保暖性,但加工时易产生静电。
耐热及耐老化性能差
聚丙烯纤维的熔点低(165~173℃),对光和热的稳定性差,所以,丙纶的耐热性、耐老化性差,不耐熨烫。但可以通过在纺丝时加入防老化剂来提高其抗老化性能。
吸湿性及染色性差
聚丙烯纤维的吸湿性和染色性在化学纤维中是差的,几乎不吸湿,其回潮率小于0.03%。细旦丙纶具有较强的芯吸作用,水汽可以通过纤维中的毛细管来排除。制成服装后,服装的舒适性较好,尤其是**细丙纶纤维,由于表面积增大,能更快地传递汗水,使皮肤保持舒适感。由于纤维不吸湿且缩水率小,丙纶织物具有易洗快干的特点。
丙纶的染色性较差,颜色淡,染色牢度差。普通燃料均不能使其染色,有色丙纶多数是采用纺前着色生产的。可采用原液着色、纤维改性,在熔融纺丝前掺混燃料络合剂。
利用聚丙烯纤维强度高、耐酸、耐碱、抗微生物、干湿强力一样等优良特性制造的聚丙烯机织土工布,能对建造在软土地基上的土建工程(如堤坝、水库、高速公路、铁路等)起到加固作用,并使承载负荷均匀分配在土工布上,使路基沉降均匀,减少地面龟裂。建造斜坡时,采用机织丙纶土工布可以稳定斜坡,减少斜坡的坍塌,缩短建筑工期,延长斜坡的使用寿命。在承载较大负载时,可使用机织土工布和非织造布为基体的复合土工布。聚丙烯纤维可作为混凝土、灰泥等的填充材料,提高混凝土的抗冲击性、防水隔热性。
聚丙烯纤维耐酸、耐碱性能优良,抗张强度好,用其制作的帆布重量比普通帆布轻1/3,不仅搬运轻便,而且降低了成本,延长了使用寿命,实现了**物美。用其制作鞋子衬里布或运动鞋面,结实耐用,质轻,防潮,透气,没有汗臭。
改性及新品种:
聚丙烯纤维具有许多优良的性能,但也有蜡感强、手感偏硬、难染色、易积聚静电等缺点。因此对其进行改性,开发新品种已成为聚丙烯纤维发展的主要方向。
使用方法:聚丙烯纤维的使用一般不需要改变原设计的配合比,也不取代原设计的受力钢
聚丙烯短纤维(又称PP纤维或短纤维)以聚丙烯为原料,经特殊的生产工艺及表面处理,确保其在混凝土中具有的分散性以及与水泥基体的握裹力,且抗老化性好,可保证在混凝土中长期发挥功效。
聚丙烯纤维可分为长纤维、短纤维、纺黏无纺布、熔喷无纺布等。
聚酯纤维它主要适用于:
1、 沥青路面面层
2、 旧沥青路面罩面
3、 旧水泥路罩面
4、 路面冷补、灌缝等
5、 桥面铺装、收费站路面铺装等
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主要经营土工布主要有以下三个系列:针刺无纺土工布,规格100g/m2-600g/m2之间任意选择,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过针刺法制成,主要用途是:江、 海、 湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。针刺无纺布与PE膜复合土工布,规格有一布一膜,二布一膜。。
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